写在最后：

    在试车中，我都常听到大家有一句共同的评价“这么大个车，开起来就像一台5系的大小啊”。 确实，宝马为了这种驾驶感付出了很多的努力。之所以这段的名字，取名为“写在最后”而不是“总结”，熟悉我的朋友应该知道，到这里剧情会发生巨大的转折。

    确实，宝马为了营造这份舒适感和科技感付出了巨大的努力。但笔者认为，就这份科技感有一点用力过猛。科幻一般的手势操作虽然在第一次接触的时候让笔者眼前一亮，但等我冷静下来思考的时候。其实从交互逻辑上来看，只有踏实和简单才是人性该回归的交互感受。物理按键所带来的踏实感，都是触控按键无法替代的，更何况这种隔空的操作呢？而一个像手机一般大小还需要充电的智能钥匙，他真的不会成为一个累赘吗？虽然一项新技术的推广时，人们永远都会说这样一句话:“以后没有xx你都不好意思和人打招呼”。当笔者大胆猜测一把:该回归的物理按键一定还会回归；该变小的钥匙一定会变小。原因很简单，科技圈里有一句话:“真正好的科技，就是让你感觉到神奇的同时，不会感觉到他的存在”。

    世界上并没有完全完美的东西，这也是我写这篇杂谈的原因之一。我并不想因为这一辆车因为造价成本所带来的近乎完美的配置而迷失。奢华而且齐全本就是他应该做到的特点。而且这篇杂谈，无论是之前的赞美之词，还是文章结尾的剧情反转。虽然笔者的观点认为宝马在追求科技的道路上有些用力过猛。但是我也不得不承认，新宝马7系是将舒适和运动做到最好平衡的D级车。宝马7系在机械结构上将结构变得无比复杂，而最后只为了营造一个简单的驾驶感受。无论他怎么改变，这样的感受，不就是我们追求的曾经的宝马吗？现在的它让更多人以更舒适的方式接受他的运动，用更简单的方式来接受他的复杂，用最科技的方式来诠释它的科幻。